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高铁站东侧站东路开建北段将建扬州首条综合管廊
时间:2017-04-08 21:00 作者:佚名 点击:

记者采访时看到,主城以东的南北向主动脉站东路已悄然开工建设,先期启动的是文昌东路以南段道路施工,北段将随路同步建设扬州首条地下管廊

站东路位于高铁站东侧

记者昨天在廖家沟东侧采访时看到,位于规划中的连淮扬镇高铁站南侧文昌路以南地段,挖掘机、推土机等机械正在施工,渣土车来回穿梭,入口处施工牌上标示:站东路一标段(文昌路—迎宾大道)。

去年818日,生态科技新城启动建设了核心区内多个基础设施项目,先期开工建设创智一路、韩许河路、裔王路和杭李路等道路,道路合计全长2.8公里,计划总投资6亿元,主要围绕高铁站、创智坊、扬州软件园等重点区域,逐步完善核心区路网体系。与上述几条配套支路比较,站东路则是今年城建和环境提升重点工程项目,它北起新万福路,南至老宁通高速公路,长约3.9公里,宽度50米,为双向6车道,设计时速50公里。这条道路由于位于规划建设的连淮扬镇铁路高铁站东侧而得名,与该路以东的曙光路平行,两路相距几百米远。

据了解,站东路分两步实施,今年启动文昌东路以南段建设,范围为文昌路—宁通公路,全长约1.2公里。全线建设有两座桥梁,分别为韩许河桥及三星河桥,桥梁采用一跨25米简支板梁桥。站东路以北段,将按连淮扬镇铁路的建设时序推进。

北段建扬州市首条综合管廊

记者了解到,站东路北段的地下,按照相关设计计划,将顺路同步建设我市首条综合管廊,开创我市管廊建设先河。

据了解,规划建设地下管廊的道路包括“丁”字形的两段道路:南北向的为文昌东路至万福东路的站东路北段;另一段为与之相交、基本为东西走向的夏桥路,西起站东路,东至文昌东路。根据站东路及周边规划,站东路管廊选择中型规模,高约3.5米、宽约4.5米,内部结构为“单厢双室”,初步测算每公里基础设施造价为七八千万元。站东路管廊方案由上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司设计,初步方案已得到认可,实施时间将与道路同步推进。

站东路管廊建成后,除了雨污管道和天然气管道,其他如强弱电、自来水、中水、热力管、通信管线等都将“安家”管廊。由于管廊的深浅随不同地势的高低发生变化,而雨污水的排放受重力流影响,只能由高处流向低处,所以雨污水管难以进入管廊。天然气管道要进管廊,按照规范,必须在管廊内单独建“室”,造价较高,所以也没安排进管廊。记者 张孔生

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