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告别道路“开膛剖肚”建设百年“良心工程”景德镇精心打造地下综合管廊
时间:2018-03-22 21:01 作者:佚名 点击:

水管裂了,通信线路出故障了……接到通知后,维修人员立即骑上轻便的电动三轮车进入宽敞、明亮的地下管廊进行维修,短时间内便可修复正常。这样高大上的画面,将很快在瓷都景德镇成为现实。

近日,记者走进全国试点、全省示范项目——景德镇地下综合管廊建设基地,惊喜地发现,30.9公里管廊土建工程已经全部完工,昌南拓展区两条管廊已正式投入运营,高铁商务区和景东片区11条管廊完成部分管线入廊,正在实施基坑回填和设备安装工作。

家住景德镇市东郊的李青已经在该市生活了40多年。在他的记忆里,家门口的道路每年多次被“开膛剖肚”,为的是维修民用设施。每次看着被挖得坑坑洼洼的道路,李青心里十分不痛快,他觉得这样既给出行添堵,又影响城市形象。

如何既能提高城市品质,又能服务好民生?面对这道难题,在几经学习和考察后,景德镇最终找到将电力、通信、燃气等各种管线聚集于内的地下综合管廊建设这道良方。2014年,景德镇市专门成立地下管网建设管理办公室,正式拉开地下综合管廊工程建设序幕。

建设地下综合管廊工程,是民心所向。然而,管廊建设一次性投入巨大,据估算,一公里成本高达数千万元。巨额资金从哪里来?该市抓住国家启动地下综合管廊建设试点机遇,于20164月成功入选国家第二批地下综合管廊建设试点城市,获得中央财政专项补助资金9亿元。与此同时,项目采用政府和社会资本合作的PPP模式,破解了资金难题。2016年,4.1公里昌南拓展区地下综合管廊建成。2017年,高铁商务区和景东片区26.8公里地下综合管廊又创造了当年开工当年土建完工的“景德镇速度”,项目进度在同批试点城市中名列前茅。

地下综合管廊项目是“良心工程”,必须保证高质量建设。建设中,该市积极探索和应用新材料、新技术,充分发挥管廊试点效应。在站前二路东延伸段等管廊建设中,采用国内领先的叠合式预制拼装技术,不仅缩短了施工周期,而且成本和质量都得到有效保证;为响应国家“以塑代木,以塑代钢”的产业政策导向,使用节能环保的易安特模板,加快了工程进度,提升了清水混凝土的表面光感度;在管廊防水方面,采用新型材料——速凝橡胶沥青防水涂料;在施工过程中,采用BIM技术,实现了各种建筑信息在各专业平台间的共享和传递;利用无人机巡检、远程监管指挥系统,保障施工安全。当记者进入管廊,瞬间便被眼前的景象所震撼:在标准三舱结构内,左舱燃气舱为燃气、供热管道使用;中舱综合舱内设给水、电力、通信、广播电视管线;右舱污水舱负责污水排放、雨水收集和城市防洪。整座管廊内宽敞、明亮、一尘不染。

地下综合管廊项目更是“建在当代,利于后人”的百年工程。在经济效益上,据管廊承建方中铁四局集团有限公司项目经理丁玉勤估算,仅高压电缆入廊一项就能腾出土地2513亩,创造直接经济效益75亿元以上,将极大提高土地利用率和土地开发价值。在功能需要上,工程在雨水仓建设中采用陶瓷元素减阻力排水设计,并同污水共仓,为综合管廊雨污水入廊、高效使用管廊、减少工程造价,积累了宝贵的实践经验。在城市特色上,该市从多规合一的视角出发,着重在系统层面构建一体化、集约化、多功能及可持续的城市地上、地下空间综合利用体系,着重保护生态。在推广创新上,该市还将管廊监控和报警中心与智慧城市建设有机融合,中心不仅负责所在片区及周边管廊系统状态监控、运营、维护,还将承担全市地下综合管廊的综合运营管理任务。

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